车间净化工程门窗的气密性问题处理

　　一般来说，车间净化工程在结构上有三种空隙。

　　1、外壳的组合和拼接，以及外壳与净化间门开口之间的装置空隙。

　　2、高能效果：门与开扇之间的搭接缝隙与玻璃或其他芯板的装置空隙。一般车间净化门的漏气是由上述三个空隙引起的。

　　3、玻璃或其他芯板的装置空隙。

　　一般来说，车间净化门的漏风是由上述三种空隙引起的。在这三种结构性裂纹中，一或三个归于固定裂纹，而两个归于活动裂纹。它们的特性不同，它们在净化间门窗中的份额也不同。因而，对净化间的门窗采取的气密措施是不一样的，这也是无尘进化工程中的重要一步。

　　固定空隙装置空隙的处理和检查不只在每个车间净化的门窗数量上比较少，并且装修后壳体和孔的组合相对隐蔽，相对容易密封。孔的边际与周围环境之间的连接应结实，不只适用于封闭式净化间的门窗，还应符合车间净化门结构的一般要求。

　　由于车间净化门上的作用力很大，因而要特别注意净化间门的固定以及孔周围的固定点是否结实结实。可是关于封闭式净化间的门窗，也有必要着重填充孔和净化间门之间或净化间门窗之间的空隙。固定空隙是装置玻璃或其他芯板的空隙。

　　车间净化门中的缝隙数量相对较少，但一般是腔室结构缝隙中的主要部分。特别是关于外部的，它们露出于大气中。由于室外气候的影响，需求细心对待它们。一方面，应使芯玻璃的装置空隙很小，另一方面，应细心挑选设防结构。

　　车间净化门密封设计的关键是如何使开启电扇和结构资料重叠。搭接处的空隙不同于固定空隙。由于需求打开活动电扇，所以木材能够一劳永逸地密封起来。

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